1 Zdejmowanie Ochrony Komponentu (CP)

W pojazdach grupy VAG (np. Audi A4/A5/A6/A8/Q5/Q7) usunięcie komunikatu "component protection active" umożliwia zastosowanie używanych modułów (rynek wtórny) bez centralnej autoryzacji z serwera producenta. Przywracamy pełną funkcjonalność używanego modułu poprzez reset do stanu fabrycznego ("virgin state") np. przy pomocy bezpośredniego zrzutu bramki (Gateway) po OBD2.

2 Sychronizacja Systemów IMMO

Narzędzia pozwalają na bezbłędne parowanie i przyuczanie zaawansowanych modułów zabezpieczających zapłon:

VAG Adaptacja systemów Immo III, IV i V w tym powiązanie ECU silnika z nowym modułem BCM2.
Toyota / Lexus Synchronizacja blokady kolumny kierowniczej z modułem certyfikacji Smart Access.
Opel Synchronizacja za jednym przejściem poprzez CAN: ECU - BCM - Liczniki - ABS - Airbag - EPS.

3 Wymiana i Adaptacja Modułów (ECU, TCU, BCM)

Podmiana sterowników silnika (ECU) oraz skrzyń biegów (TCU).

Mercedes-Benz FBS4 Manager - odnawianie jednostek ISM czy 7G-Tronic. Personalizacja sterowników całkowicie zablokowanych.
BMW Funkcja "Virginize" pozwala na usunięcie dawnych danych immobilizera m.in. z czułych modułów FEM/BDC oraz CAS4.
FCA & PSA Synchronizacja Car Sync (VIN Sync) w FCA oraz rozwiązanie dla uszkodzonych modułów BSI (wymagających ryglorwania i kodu PIN) dla grupy francuskiej.

4 Odzyskiwanie danych, Dump Tool, Immo OFF

Posiadamy autoryzacje do klonowania pamięci stałych nowej generacji.

Klonowanie Flash / EEPROM Pełny odczyt "Na stole" inżynieryjnym jednostek Bosch EDC17/MED17, skrzyń DQ381 czy VGS2-FDCT.
Aplikacje Dump Tool Bezpośrednia manipulacja wsadem pamięci. Wydobycie unikalnych PIN-ów i trwale usuwanie danych kolizyjnych ("crash data").
Immo Bypass Dezaktywacja IMMO we wsadzie oraz twarde klonowanie (Clone ECU) przy awarii systemu.
Odzyskiwanie haseł stacyjek EZS Wyciąganie haseł z mikrokontrolerów NEC i generowanie wsadów.